Hi zusammen,

das hier wär für viele von uns die perfekte Lösung anstatt mit dem MX5 auf dem Hänger zu kommen:



Quelle / Miata Forum


Leider gibts sowas in DE noch nicht, glaub ich.

Andreas.Bauer schrieb:

Leider gibts sowas in DE noch nicht, glaub ich.

Hallo Andreas,

ja leider geht das hier nicht. Es gibt für den NB zwar eine AHK, die ist aber nur für Stützlast zugelassen.

Wir sind leider zu schnell überladen.

JA - da gibt es aber auch noch andere Ideen um mit dem NC 4 Reifen /räder zu transportieren.

Geht aber nur bei gutem Wetter.......

Aber auch eine Anhängerkupplung für den NC ist möglich.
www.kupplung-vor-ort.com/

Frank schrieb:

Aber auch eine Anhängerkupplung für den NC ist möglich.
www.kupplung-vor-ort.com/

Interessant. Die schreiben "400kg Anhängelast", das sollte eigentlich reichen.

Ich habe mal eine Anfrage für den NB gestellt...

Gruß
Michael

michael.zellner schrieb:

Ich habe mal eine Anfrage für den NB gestellt...

Antwort ist schon da: Nur für Fahrradträger...

michael.zellner schrieb:

michael.zellner schrieb:

Ich habe mal eine Anfrage für den NB gestellt...

Antwort ist schon da: Nur für Fahrradträger...

Hi Michael,

dann schraub doch Deine Slicks an ein Fahrrad und stell es auf den Träger ...

Duckundganzschnellweg ...

Hallo,

verkaufe 1 Achsanhänger zulässiges Gesamtgewicht 1300 + 75 KG Stützlast
leergewicht 310KG Hat grüne Zulassung
TÜv bis 4/2016 es sollten die die Bremsen überholt werden
Preis 800,- Euro VHS
Wer interesse hat kann sich diesen am Potzberg Slaom nächsten Monat anschauen.
Wird nur selten benützt
Gruß Wolfgang

Hallo Zusammen
Ich habe den Vorschlag von Marcel B. umgesetzt. Hier das Ergebnis.

Das hält bombenfest und ist aus dem Tuhle Baukasten ( etwas umgeändert)
Es fehlt noch das 3. Bremslicht, dann kann ich einen weiteren Satz reifen mitnehmen.

Gruß
Frank

Frank schrieb:

Es fehlt noch das 3. Bremslicht, dann kann ich einen weiteren Satz reifen mitnehmen.

Hallo Frank,

das schaut doch gut aus.

Man sollte für die Öffentlichkeit noch erwähnen, dass du einen Käfig verbaut hast und es somit kein Zusatzrisiko durch sich lösende Ladung bei einem Unfall gäbe.

Wirst du die Räder dann hochkant stellen, oder immer zwei liegend übereinander?

Gruß
Michael

Exzellente Lösung. Hut ab!

Fällt bei mir beim NA leider aus, weil ich ja mit Hardtop fahre. Aber für den NB und wäre das auch eine prima Sache um es die Konstruktion als Radträger zu verwenden.

Kannst Du zum nächsten Lauf mal eine Liste mit Teilenummern mitbringen, die Du verwendet hast?

Hallo Frank ,
da hast du dir aber viele Gedanken gemacht wie es funktioniert.
Sie auch Toll aus .
Nur würde ich dir empfehlen bei einer Polizei Stadion nachzufragen,
ob da was zu bemängeln wäre.
Erst dann bist du auf der sicheren Seite.
Gruß Wolfgang bis Samstag

Ja, wenn ich das zusätzliche Bremslicht habe, fahre ich zum TÜV zu einem "Beratungsgespräch".

Gruß Frank.

Hallo,

Da ich mich mit Franks Konstruktion auch schon beschäftigt habe, war ich auch schon beim TÜV.
Die Aussage des TÜV-Prüfers war, das der Träger nicht eingetragen werden muss,wenn:
-Die dritte Bremsleuchte sichtbar bleibt oder noch eine extra Leuchte angebracht wird.
-Der Träger darf nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden sein, er muss also wieder leicht entfernt werden können.

Außerdem wurde ich darauf hingewiesen das ich im Falle eines Unfalles, der durch den Träger ausgelöst wird, für den Schaden haften muss.

Gruß Marcel